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石墨烯商业化再进一步 东旭光电子公司或冲击科创板

时间:2019-11-30 19:52:49    

记者李郑好在北京报道

此前默默无闻的上海碳源辉固新材料科技有限公司(以下简称“碳源辉固”)因公司刚刚推出第一款石墨烯基叉车锂离子电池,并签订了总预售量不低于3000台(套),预售量超过1亿元人民币的商业合同而突然起火。

碳源惠谷告诉《中国商报》,该公司计划在2019年底前大批量推出第一款石墨烯基叉车锂离子电池,并分阶段分批完成产品交付。此外,公司还与工业车辆制造商一起进行产品的深度定制。定制产品也将在2020年批量上市。

作为a股主板上市公司徐东光电科技有限公司(以下简称“徐东光电”,000413.sz)的子公司,碳源辉固在石墨烯领域取得突破后,投资者立即在互动平台上问道:该公司的石墨烯产品能支持摩托车共享多少英里?徐东光电回应道:“石墨烯基快速充电锂离子电池可以提供45公里的续航里程,15分钟的负载为70公斤。”

徐东光电董事长王李鹏告诉记者:“科学委员会就像是为我们定制的。我们的行业也符合政策。因此,我们将全力响应这一政策。”此前,徐东光电在互动平台上表示,公司鼓励符合条件的子公司申请科学委员会上市。

扩展应用程序边界

石墨烯被业界称为“奇迹材料”。目前,韩国、新加坡和欧洲的许多政府已经发布了“国家石墨烯发展计划”。在中国,石墨烯已经成为一个高科技术语,相当于纳米和5g等高科技。

在电池领域,石墨烯主要应用于两个方面:一是用于电池散热,二是用于提高电池的电化学性能。据了解,徐东光电的石墨烯技术主要属于后者,即通过向锂离子电池添加石墨烯作为辅助材料,用于改善电池的电化学和结构性能,如提高充电效率和延长循环寿命。

据公开信息,徐东光电自2014年以来一直在铺设石墨烯,以石墨烯基锂离子电池技术为重点研发方向。在储备技术研发的基础上,徐东光电于2016年推出“烯烃之王”第一代充电产品,2017年推出“烯烃之王”第二代充电产品。

通过对宝品充电,徐东光电成功实现了石墨烯基快速充电锂离子电池在消费电子产品领域的覆盖。

同时,徐东光电“烯王”动力电池系列也取得突破,实现了石墨烯基小动力电池在电动自行车等产品中的商业应用。

最新的石墨烯基叉车锂离子电池被称为“烯烃之王”大功率电池,将覆盖工业车辆领域。

徐东光电副总裁兼碳源辉固董事长冯伟东海透露,未来公司石墨烯基大功率电池的研发路径将一方面指向agv叉车和机器人叉车,另一方面指向电动物流车和电动公交车等商用车。

广阔的市场前景

石墨烯主要用作电池领域的导电剂或超级电容器。石墨烯材料用作导电剂时,具有优异的电性能,可以提高充放电速度、循环性能、使用时间、降低电池内阻等。主要用于锂电池、新能源汽车、储能等领域。产业链的下游。

据石墨烯产业联盟统计,2015年石墨烯导电剂的价格为230美元/千克,与碳纳米管导电剂的价格大致相同。随着石墨烯生产技术的进一步成熟,相关资金的涌入和国家政策的大力支持,石墨烯导电剂将突破成本瓶颈。预计到2020年,石墨烯导电剂的价格将降至50 ~ 80美元/千克,价格优势将逐渐凸显。

业内人士告诉记者,2016-2017年是石墨烯在锂电池领域应用的探索时期。整体市场渗透率相对较低,增长的主要驱动力来自新能源汽车的快速增长带来的锂电池容量的扩张。2017年后,随着对锂电池补贴的取消和石墨烯作为锂电池导电剂技术条件的逐步成熟,石墨烯在锂电池领域的渗透率迅速增加,市场规模迅速扩大。

根据未来产业研究所发布的2018-2023年中国新材料产业市场前景和投资战略规划分析报告,如果石墨烯的价格能按计划在2020年降低到50-80美元/千克,那么石墨烯在导电剂领域的市场规模将在2020年达到138.5亿元。根据其他数据,叉车锂电池的销量预计到2021年将达到21万块,市场规模将达到近100亿元。

王李鹏表示,石墨烯叉车锂离子电池的推出将是徐东光电石墨烯业务第二次腾飞的起点。未来,公司将依靠自身的技术优势,继续在石墨烯基锂离子电池领域进行深度培育。

(编辑:吴克忠,校对:严静宁)

资料来源:中国商业网

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